Dişliler

Dişli Temelleri

Dişliler, torku iletmek için diğer dişlilerle birbirine geçen dişlere sahiptir. Dişliler, bir motorun orijinal çıkışının hızını, torkunu (döndürme kuvveti) veya yönünü değiştirmek için kullanılabilir. Dişlilerin birbiriyle uyumlu olması için, birbirine geçen dişlerin aynı şekle (boyut ve aralık) sahip olması gerekir. Dişliler daha kompakt alanlarda kullanım için idealdir ve dönüş yönünü değiştirmek için de kullanılır.

Dişliler, zincir dişliler ve zincire kıyasla hareketi dönüştürmede daha fazla esneklik sunar çünkü çok çeşitli dişli boyutları mevcuttur.

Birçok farklı dişli türü vardır; en basit ve en yaygın kullanılanlardan biri düz dişlidir ve REV ION Sisteminde kullanılan dişli türü budur. Düz dişliler, radyal olarak (merkezden dışa doğru) çıkıntı yapan düz dişlere sahip bir diskten oluşur ve bu dişliler yalnızca paralel miller üzerindeyse diğer dişlilerle doğru şekilde geçecektir.

Bir Düz Dişlinin Anatomisi

Dokümantasyon Çok Yakında!

20DP Cepli Dişliler

Tüm REV ION Dişliler 20DP'dir, 4140 Çelikten yapılmıştır ve ağırlığı azaltmak için ceplidir. REV ION 20DP Dişlilerimiz (Ürün Ailesi Sayfası), MAXSpline, 1/2in Hex ve 1/2in Yuvarlatılmış Hex dahil olmak üzere çok çeşitli boyutlarda ve deliklerde gelir. Daha büyük dişliler #10 boşluk deliği desenleri, 2 inç cıvata dairesi ve MAXTube montaj modeli içerir.

DP, Çap Aralığı anlamına gelir. Bir dişlinin çap adımı, adım çapının her bir inç'i için dişlideki diş sayısıdır. Yani, 20DP bir dişlinin inç başına 20 dişi vardır.

Dişli Hizalama İşareti

Bazen bir tasarımda, dişlilerin yük taşıma kapasitesini artırmak için bir mil üzerinde aynı dişlinin katlarını bir araya getirmek istenebilir. Dişli üzerindeki diş sayısının altıya bölünemediği durumlarda, hex mile yerleştirildiklerinde nasıl konumlandırıldıkları nedeniyle, dişler iki dişli arasında hizalanmayabilir. Tüm dişlilerin aynı şekilde saatlendiğinden emin olmak için, tüm dişlileri aynı yönde mile yerleştirmek üzere hizalama mili çentiğini kullanın.

Dişlileri Güç Aktarıcı Olarak Kullanma

İki veya daha fazla dişlinin bir araya getirilmesi dişli grubu olarak bilinir. Dişli grubundaki dişlilerin giriş dişlisine göre daha büyük veya daha küçük seçilmesi çıkış hızını artırabilir veya çıkış torkunu artırabilir, ancak toplam güç etkilenmez.

Dişli oranı, iki dişlinin boyutlarının oranıdır. Örneğin, aşağıdaki resimde giriş dişlisi 15 dişli ve çıkış dişlisi 72 dişlidir. Yani dişli oranı 72T:15T'dir. Giriş ( hareket ettiren) dişliden çıkış ( hareket ettirilen) dişliye olan boyut oranı, çıkışın daha hızlı mı (daha az tork) yoksa daha fazla torka mı (daha yavaş) sahip olduğunu belirler. Dişli oranı, aralarındaki hız ve tork değişimleriyle orantılıdır.

Yukarıdaki resimde 15 dişli giriş dişlisi saat yönünde dönmektedir. Giriş dişlisi döndükçe, dişlerin birbirine geçtiği çıkış dişlisini aşağı doğru iter. Bu hareket hareketi çıkış dişlisine iletir, ancak çıkış dişlisini giriş dişlisinin tersi yönde dönmeye zorlar.

Dişli grubunu monte ederken, montaj sırasında gres eklemenizi ve mekanizmanızın bakımı için gerektiğinde yeniden uygulamanızı öneririz. Çoğu uygulama için Beyaz Lityum Gres veya Kırmızı Yapışkan Gres kullanılması yeterli yağlama sağlayacaktır.

Dişliler Arası Boşluk

Dişlilerin etkili bir şekilde çalışması ve hasar görmemesi için merkezden merkeze mesafenin doğru ayarlanması önemlidir. Aşağıdaki şeklin DETAY A'sındaki dişliler çok hafif yük altında çalışabilir, ancak her zaman çalışmayacak ve önemli bir yük altında dişliler atlayacaktır. Bu örnekteki dişliler birbirinden çok uzaktır ve her bir dişlinin dişleri birbirine zar zor temas etmektedir. DETAY B'deki dişliler doğru aralıklarla yerleştirilmiştir ve sorunsuz ve güvenilir bir çalışma sağlayacaktır.

Dişliler için merkezden merkeze mesafenin hesaplanması hakkında daha fazla bilgi edinmek için Merkezden Merkeze Mesafe Bölümünü ziyaret edin.